Хотя тюнинг автомобилей своими руками набирает в нашей стране все большую популярность, все же это не простой процесс и требует от автомобилиста помимо технической подготовки, знания автомобиля, еще и профессионального творческого подхода.
Ведь тюнингом автомобиля называют процесс доработки и до настройки автомобиля под ваши потребности или если быть не скромным, ваши прихоти, и он не должен заключатся в бездумном изменении как внешнего, так и внутреннего вида автомобиля.
Есть такая категория людей
К счастью или, к сожалению, существует категория таких людей, которым вечно все не навиться и которые постоянно находятся в поиске. Такая категория людей всегда стремится выделиться среди таких же, как и они сами, и сделать что-то индивидуальное характерное только для них. Не обошло это и тюнинг автомобиля своими руками.
Конечно, тюнинг автомобиля своими руками это дорогостоящий, трудоемкий процесс и занимает много времени, и не все его могут себе позволить. И если вы хоть немного сомневаетесь в успехе этого дела, то лучше поручите это профессионалам.
Но для чего вообще люди этим занимаются им, что делать нечего?
То, что попадает нам в руки из автосалона, рассчитано на обыкновенного покупателя. А если вы не обыкновенный покупатель, то вам, что делать? Правильно делать тюнинг автомобиля своими руками.
Творчеству мысли нет придела
Творчеству мысли в этом деле просто нет предела, главное не переборщить, что бы автомобиль на штраф площадке не оказался.
Каждый водитель это индивидуальная личность, поэтому и подходы к тюнингу автомобиля своими руками тоже индивидуальные. Одним достаточно просто изменить аэрографию и поставить большие спойлеры, другим достаточно поставить красивые диски, третьим увеличить мощность двигателя, что бы «делать» всех на светофоре.
Что бы заниматься тюнингом автомобиля, необходимо многое знать.
Тюнинг можно разделить на три основных направления:
- Тюнинг двигателя и других основных узлов и агрегатов;
- Тюнинг салона (внутренний);
- Наружный тюнинг автомобиля.
Наружный тюнинг
Давайте рассмотрим наружный тюнинг, так как он наиболее бросается в глаза, и дает больше эффекта.
Наиболее важным в наружном тюнинге автомобиля можно назвать аэродинамический обвес. Данный тип тюнинга самый распространённый и наиболее популярный.
Аэродинамический обвес может приблизительно на 80% изменить внешний вид автомобиля, сделать его на много привлекательным и красивым.
А сами аэродинамические детали действительно могут значительно повысить аэродинамический эффект, особенно если была увеличена мощность двигателя.
Те, кто немного разбирается в автомобилях и уже на протяжении многих лет занимается тюнингом, знают, что при движении автомобиля постоянно возникают различные аэродинамические усилия, которые ослабляют равновесие по осям.
Это явление очень сильно влияет на качество управляемости автомобиля и на процесс торможения.
Но, к сожалению, от данного физического явления ни куда не деться, однако его можно ослабить. И тут нам поможет тюнинг автомобиля своими руками.
Для того, что бороться с ослабленным равновесием, на крышу и багажник автомобиля устанавливают специальные, так называемые, «антикрылья», которые можно регулировать.
Это значительно ослабляет воздействие различных сил, и придает правильное равновесие автомобилю, особенно на больших скоростях.
Наличие прижимной силы на больших скоростях, тоже придает уверенности водителю, что он не потеряет управление автомобилем, особенно на поворотах. Для этого на автомобиль дополнительно устанавливают передний спойлер бампера.
Но это еще не все, на что положительно влияет аэродинамический обвес. Повышение качества обдува двигателя, вентиляция и охлаждение тормозных механизмов, и много других полезных и нужных функций которые выполняет внешний тюнинг автомобиля.
Из этого можно сделать вывод, что внешний тюнинг автомобиля не только делает автомобиль более привлекательным и индивидуальным, но и обеспечивает более комфортную работу различных его систем, если это можно так назвать, конечно, при условии, что вы будете использовать дорогие аэродинамические обвесы, которые в основном применяются в автоспорте.
Не дорогие аэродинамические обвесы позволять вам только индивидуализировать ваш автомобиль, не больше. Хотя многим этого вполне хватает.
Если рассматривать колеса автомобиля со стороны внешнего тюнинга, то тут, то же двойственный подход.
С одной стороны можно устанавливать недорогие легкосплавные диски, которые будут играть только декоративную роль, кстати, здесь вы сможете подобрать тюнингованные диски по марке своего автомобиля.
С другой стороны, можно установить дорогие легкие диски которые используются на спортивных автомобилях.
Благодаря им, двигатель и вся трансмиссия работает значительно легче, а это влияет, хотя и не значительно, на расход топлива.
Наружный тюнинг автомобиля так же заключается в оборудовании автомобиля ксеноновыми фарами, подсветкой днища автомобиля неоновым светом и многое другое.
Так же к наружному тюнингу можно отнести автомобильную аэрографию. Мы очень часто видим на автомобилях различные красивые и не очень рисунки.
Это и есть автомобильная аэрография. Для таких рисунков применяют автомобильную краску autobase. Рисунки потом покрывают лаком и полируют. Не сложно, качественно и надолго, однако дороговато. Вообще тюнинг автомобиля своими руками это дорогая затея.
Внутренний тюнинг автомобиля
Внутренний тюнинг автомобиля, это еще одна не маленькая статья ваших расходов.
Сюда можно включить все, что связано с салоном автомобиля и его стайлингом.
Здесь воображению нет придела. Изменить и улучшить можно все. Тюнинговые педали, ручки коробки передач, рули различного диаметра, сиденья, панели приборов различных цветов и многое другое.
Так же, благодаря внутреннему тюнингу автомобиля можно значительно повысить комфорт салона. От перетяжки салона любым другим понравившимся вам материалом до установки новой под цвет салона автоокустикой.
Мы еще не говорим про тонировку стекол под разный цвет, установка звукоизоляции, перетяжка потолка и многое другое.
В общем тюнинг автомобиля своими руками, это бесконечный творческий процесс, остановить который может только ваш пустой кошелек или иссякший поток воображения.
Однако он не прощает не квалифицированного подхода, не знаний азов аэродинамики, и хотя бы общих принципов работы основных систем автомобиля. Не квалифицированный подход может только навредить, а не помочь, помните про это.
Изменять и переделывать можно все, что только возможно, это не иссекаемый творческий процесс, благодаря которому вроде бы невзрачный ВАЗ – 2105 преобразуется в загадочную иномарку, запорожец становится похожий на космический корабль.
И хотя такие работы относятся к недешевым, каждый автовладелец мечтает, что то изменить в своем автомобиле и сделать его неповторимым и по-особому привлекательным.
